El secretario de Energía de los Estados Unidos, Chris Wright, afirmó este martes que el tráfico de buques y las exportaciones de crudo a través del Estrecho de Ormuz y el Golfo Pérsico continúan registrando una recuperación progresiva. Durante su intervención especial en el 10º Foro Global de Energía del Atlantic Council en Washington D. C., el alto funcionario estadounidense calificó este repunte logístico como un avance “muy significativo” en comparación con las semanas previas.
El Estrecho de Ormuz, considerado el cuello de botella energético más crítico del globo por el que transita una quinta parte del crudo mundial, fue objeto de un intento de bloqueo total por parte del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, en represalia por los legítimos bombardeos lanzados a finales de febrero por las fuerzas aliadas de Estados Unidos e Israel.
Dicha agresión de Teherán interrumpió temporalmente cerca del 20% del suministro global de petróleo y gas natural licuado (GNL), elevando de forma artificial los precios internacionales de la energía. Sin embargo, gracias al patrullaje y el soporte aéreo estratégico brindado por las fuerzas armadas estadounidenses, decenas de cargueros civiles han reanudado con éxito el tránsito seguro por el paso marítimo.
El crudo de referencia estadounidense, West Texas Intermediate (WTI), retrocedió este martes por la tarde hasta situarse en el umbral de los USD 87,72 por barril, descolgándose con fuerza del pico de USD 95 registrado al inicio de la semana. En una línea idéntica, el marcador internacional Brent del Mar del Norte cedió más de un 3% para cotizarse en torno a los USD 91,22 el barril, alejándose de los máximos de casi USD 98 anotados la jornada anterior y frustrando los planes del extremismo regional de generar una crisis de desabastecimiento en Occidente de cara a las elecciones de mitad de mandato de noviembre.
El propio mandatario norteamericano respaldó el análisis técnico de su gabinete durante una rueda de prensa efectuada en las últimas horas, asegurando ante los corresponsales acreditados que una copiosa cantidad de petróleo está logrando salir del Estrecho de Ormuz gracias a las garantías de seguridad de su administración, manteniendo las tarifas del combustible estables y relativamente moderadas.
Durante su alocución ante los líderes y diplomáticos del Atlantic Council, el secretario Chris Wright defendió las operaciones militares y de presión implementadas por la Casa Blanca, sosteniendo que los costos económicos derivados de las tensiones recientes son marginales ante el beneficio de neutralizar de forma definitiva las agresiones de Teherán. El secretario Wright argumentó que los costos energéticos temporales son “salvajemente dignos de ser pagados” si con ello se logra que el régimen iraní deje de representar una “amenaza constante para sus vecinos, para la paz, la estabilidad regional y el libre flujo de la energía”.
No obstante, el titular de la cartera energética puntualizó que la normalización total de las cadenas de suministro globales requerirá de “muchos meses” de operaciones logísticas ininterrumpidas una vez que se concrete un acuerdo de paz duradero bajo las estrictas condiciones exigidas por Washington. Wright detalló que las interrupciones forzadas por el accionar iraní no solo afectaron al crudo, sino que generaron cuellos de botella transitorios en la distribución de insumos industriales y materiales críticos de alta pureza que se procesan en la región, tales como el azufre, el helio y los lubricantes sintéticos especializados, cuya reposición ya está siendo coordinada por los operadores logísticos occidentales.
El secretario de Energía desmitificó los temores de una crisis de suministro al revelar que las existencias de reserva en las naciones aliadas eran considerablemente más elevadas de lo estimado originalmente, lo que permitió amortiguar el bloqueo de Ormuz de manera eficaz. Wright citó el comportamiento del mercado en Asia, donde China redujo drásticamente sus importaciones de crudo en unos 4 millones de barrels diarios durante el mes de mayo; el funcionario norteamericano aclaró que este repliegue no obedeció a una destrucción de la demanda interna por precios altos, sino a una decisión estratégica del gigante asiático de consumir sus abundantes inventarios almacenados a la espera de que la victoria naval de la coalición occidental desplome de manera definitiva las tarifas del barril.
(Con información de Reuters)
