La Casa Blanca ha elevado su tono crítico contra el régimen chino tras la publicación del informe "La gran estafa del transbordo", elaborado por la Oficina de Política Comercial e Industrial bajo la dirección del asesor Peter Navarro. El documento expone las maniobras ilícitas ejecutadas por exportadores del gigante asiático para burlar los aranceles estadounidenses, utilizando a más de 40 países intermediarios como comparsas en una red de triangulación comercial para vulnerar el mercado norteamericano.
Desde la administración estadounidense acusaron a Pekín de haber perfeccionado un esquema de "lavado de exportaciones" destinado a saquear decenas de miles de millones de dólares del Tesoro y arruinar el empleo industrial estadounidense. Tras la imposición de gravámenes a los productos provenientes de China, las corporaciones del país asiático desviaron sus contenedores hacia terceros países para alterar etiquetas y fingir falsos orígenes nacionales.
El informe califica el comportamiento de las empresas orientales como una forma tramposa de comercio, basada en "fábricas de destornillador" y modificaciones superficiales (como el simple reempaquetado o ensamblaje básico) para ocultar el verdadero sello de fabricación chino. Esta manipulación ha terminado contaminando las cadenas de suministro de decenas de países.
Navarro enfatizó que esto representa una agresión directa contra las reglas del juego limpio en el comercio internacional. Las estimaciones oficiales señalan que la piratería fiscal y el desvío ilícito impulsados por China le cuestan a Estados Unidos hasta 26.000 millones de dólares anuales en ingresos no percibidos, además de haber destruido cientos de miles de puestos de trabajo en el sector manufacturero norteamericano.
El gobierno estadounidense anunció un plan de choque implacable para desactivar la red de contrabando chino. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) comenzó a desplegar el sistema de inteligencia artificial "Detective Border", capaz de rastrear las rutas marítimas, analizar la composición real de las cargas y detectar la falsificación de origen de los cargamentos procedentes de Asia.
Asimismo, las autoridades advirtieron que no habrá impunidad ni contemplaciones con las empresas que colaboren con las trampas comerciales impulsadas desde Pekín. Aquellos importadores que sean atrapados participando en la falsificación de origen enfrentarán aranceles punitivos aplicados con carácter retroactivo de hasta un año.
(Con información de Fox News)
