Un accidente ferroviario sacudió la tranquilidad de la capital bávara durante la madrugada de este sábado. Al menos una persona falleció como consecuencia de una violenta colisión entre dos trenes de mercancías que se encontraban realizando maniobras sobre un paso elevado en el norte de Múnich, según informaron fuentes de la Jefatura de la Policía de la ciudad. El impacto provocó el descarrilamiento inmediato de varias unidades, provocando que dos de los vagones se precipitaran al vacío desde una altura aproximada de cinco metros e impactaran directamente contra la carretera inferior.
Los servicios de emergencia y rescate de Múnich fueron alertados sobre el siniestro en torno a las 01:40 horas (23:40 GMT del viernes), localizando el epicentro de la emergencia en el distrito norteño de Milbertshofen. El Centro de Control de Bomberos despachó de urgencia un contingente compuesto por cerca de 60 rescatistas y personal sanitario a la zona de la catástrofe, concretamente en la confluencia de la vía ferroviaria con la calle Schleißheimer. Al acceder a la estructura dañada mediante equipos de escalada, las dotaciones de rescate confirmaron la localización de un operario que presentaba heridas de carácter letal.
De acuerdo con las primeras evaluaciones técnicas provistas por la operadora ferroviaria Deutsche Bahn, la colisión se produjo de manera lateral mientras los dos convoyes pesados ejecutaban maniobras de acoplamiento y desvío (shunting operations) en el sector. Afortunadamente, y a pesar de la espectacularidad de las imágenes, los vagones que acabaron estrellándose contra el asfalto se encontraban completamente vacíos en el momento del impacto. Las autoridades ratificaron a la agencia alemana que los contenedores afectados no transportaban mercancías peligrosas ni sustancias químicas, por lo que se descartó cualquier riesgo.
La Oficina de Investigación de Accidentes Ferroviarios de Alemania ha asumido el control de las pesquisas periciales en el lugar con el objetivo de esclarecer por qué fallaron los protocolos de coordinación interna durante las maniobras nocturnas. El operativo técnico para retirar las pesadas estructuras ferroviarias de la vía pública comenzó a primera hora de la mañana empleando grúas de gran tonelaje.
Por su parte, una portavoz de Deutsche Bahn aclaró que el tramo donde ocurrió el siniestro corresponde a un ramal de enlace de uso logístico e industrial exclusivo para trenes de carga pesada. Debido a esta separación de infraestructuras, las operaciones normales de los trenes de pasajeros de larga distancia, así como las redes de transporte suburbano de pasajeros (S-Bahn), no registraron cancelaciones ni alteraciones en sus cronogramas regulares de fin de semana, garantizando la movilidad general en el resto de la red de transporte del estado federado de Baviera.
(Con información de Reuters y Associated Press)
