Paraguay está dando pasos firmes hacia la modernización de su transporte urbano con la propuesta de un tren de cercanías 100% eléctrico destinado a conectar la capital, Asunción, con ciudades del área metropolitana y aliviar la congestión del tránsito en la región. El proyecto, que ya está siendo debatido en el Congreso nacional, propone una inversión de alrededor de 400 millones de dólares y la construcción de nueve estaciones a lo largo del corredor ferroviario para movilizar diariamente hasta 40 000 pasajeros.
El plan responde a la necesidad de dotar a la metrópolis de una infraestructura de transporte público más eficiente, sostenible y alineada con las demandas de una población en crecimiento. El tren de cercanías contemplado en la iniciativa se enmarca en la recuperación histórica de los servicios ferroviarios de pasajeros, que en Paraguay no operan de forma regular desde hace décadas.
🇵🇾‼️ | Paraguay impulsa su tren de cercanías 100% eléctrico en Asunción, con nueve estaciones y una inversión de 400 millones de dólares para movilizar hasta 40.000 pasajeros diarios. El proyecto ya está en el Congreso y apunta a modernizar la capital con infraestructura clave y… pic.twitter.com/tFX6u5iCiu
— UHN Plus (@UHN_Plus) February 23, 2026
Originalmente pensado dentro de un marco de asociación con Corea del Sur y otras entidades internacionales, el proyecto fue llevado al Congreso con un enfoque renovado que prioriza fuentes de energía eléctrica renovable y la integración con otras formas de transporte público.
La propuesta presentada establece un marco legal para la negociación de contratos de sub-concesión y alianzas público-privadas, permitiendo que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la empresa estatal Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) encabecen la planificación y supervisión del proyecto.
Una de las características clave del proyecto es su enfoque en sostenibilidad y reducción de emisiones de carbono: al utilizar energía eléctrica para la tracción de los trenes, se espera disminuir notablemente la huella ambiental del transporte urbano y reducir la congestión vehicular, un problema crónico en el área metropolitana.
La estimación de transporte diario (alrededor de 40 000 pasajeros) pone de manifiesto el potencial del tren para transformar los patrones de movilidad dentro y entre las localidades incluidas en su ruta, como Luque, Areguá, Itauguá y Ypacaraí, además de la propia Asunción.
El avance de este proyecto ferroviario también se inscribe en un contexto más amplio de compromiso de Paraguay con la movilidad eléctrica y el desarrollo sostenible, tal como lo demostró la presentación de su Plan Maestro de Movilidad Eléctrica en 2023, que busca promover el uso de energías limpias en el transporte público y logístico.
