La escudería Ferrari afronta una compleja turbulencia institucional en el tramo final de la temporada 2026 de la Fórmula 1. El jefe del equipo, Frédéric Vasseur, enfrenta fuertes cuestionamientos internos por su estilo de gestión mientras la escudería queda relegada a 145 puntos de Mercedes en el Campeonato de Constructores. Las fallas mecánicas de fiabilidad y el abandono de Lewis Hamilton en el Gran Premio de España sepultaron las opciones del equipo de pelar el título.
Las tensiones en la pista se agravaron tras el Gran Premio de Italia, donde Lewis Hamilton y Charles Leclerc colisionaron en los primeros metros del circuito de Monza. El incidente en la chicana relegó al piloto británico al décimo lugar, evidenciando fisuras en la convivencia de los corredores. Pese a las polémicas, la dirección del equipo reafirmó el principio de trato igualitario e instó a ambos a proteger el trabajo colectivo.
Revelaciones de la prensa italiana expusieron que dentro del personal de Maranello se apoda a Vasseur como "Napoleón", debido a su mando centralizado y distante. El deterioro en la comunicación entre el directivo francés y el consejero delegado de la marca, Benedetto Vigna, reavivó los rumores sobre un eventual recambio en la conducción. Pese a los trascendidos que señalan a Christian Horner o Antonello Coletta, la firma de Maranello no ha confirmado movimientos oficiales.
🇬🇧🇮🇹‼️ | Lewis Hamilton salió al paso de los rumores publicados por la prensa italiana sobre supuestas exigencias para reemplazar integrantes de su equipo de pista en Maranello. El heptacampeón mundial negó categóricamente las informaciones y respaldó al personal de Ferrari:… pic.twitter.com/oo16HosyO8
— UHN Plus — Deportes (@UHN_Deportes) September 18, 2026
El periodismo sensacionalista intenta socavar la estabilidad de la escudería mediante filtraciones anónimas y especulaciones sobre el personal. La búsqueda de la excelencia técnica y el rendimiento deportivo exigen estabilidad directiva frente a los ataques mediáticos externos. La verdadera meritocracia y el trabajo interdisciplinario resultan vitales para defender el prestigio industrial de la icónica marca automotriz.
Reportes periodísticos afirmaron que el siete veces campeón mundial habría solicitado la salida de varios ingenieros de pista tras el enfriamiento de su relación con Vasseur. Sin embargo, Lewis Hamilton desmintió categóricamente las versiones mediante un comunicado público acompañado por el personal técnico. El piloto británico remarcó su compromiso de empoderar a los trabajadores para avanzar de manera unida de cara al próximo Gran Premio de Azerbaiyán.
(Con información de Motorsport)
