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La Unión Europea aprueba la reforma de derechos de los pasajeros aéreos que entrará en vigor en 2027

El Parlamento Europeo y el Consejo dieron luz verde a la nueva normativa sobre equipaje, asientos familiares y billetes de vuelta. Las medidas buscan poner fin a cobros abusivos y homogenizar los derechos del consumidor frente a las aerolíneas

La Unión Europea aprueba la reforma de derechos de los pasajeros aéreos que entrará en vigor en 2027
Photo by Tunafish / Unsplash

Las instituciones de la Unión Europea aprobaron definitivamente la reforma del marco normativo que regula los derechos de los pasajeros aéreos. Las nuevas disposiciones introducen importantes limitaciones a los recargos tarifarios habituales aplicados por las compañías aéreas operativas. Sin embargo, la entrada en vigor quedará postergada de forma efectiva hasta el año 2027.

Uno de los ejes centrales garantiza el derecho gratuito a ingresar con un objeto personal pequeño debajo del asiento delantero. Respecto al equipaje de mano tipo trolley, las aerolíneas mantendrán la facultad comercial de cobrar según la tarifa seleccionada. La norma exigirá total transparencia informativa en los precios desde el inicio del proceso.

La regulación prohíbe el cobro de recargos adicionales para garantizar que los menores de catorce años viajen junto a sus tutores. De igual forma, se establecen exenciones de pago en trámites sencillos como la corrección de errores en las tarjetas de embarque. Las familias contarán con mayor protección legal ante prácticas de fragmentación de asientos.

Pasajeros en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (David Zorrakino / Europa Press)

En materia de reservas, se elimina la penalización por la inasistencia al trayecto de ida en billetes combinados. Las empresas no podrán denegar el embarque de vuelta al usuario que no haya utilizado el tramo inicial de su pasaje. La medida anula de forma definitiva la controvertida cláusula comercial de cancelación automática.

El nuevo reglamento preserva los montos de indemnización por demoras superiores a tres horas en los servicios contratados. Los pasajeros dispondrán de un plazo de nueve meses para tramitar sus reclamos ante las empresas de transporte aéreo. Las compañías deberán responder formalmente bajo criterios y plazos unificados en todo el continente.

La aprobación institucional contó con el voto en contra de países como España y Letonia dentro del Consejo. A pesar de las discrepancias, el proyecto alcanzó la mayoría cualificada necesaria para su posterior promulgación oficial en el Diario Oficial. El periodo de transición otorgará un margen de doce meses para la adaptación operativa.

Pasajeros esperan para facturar antes de embarcar en el aeropuerto Adolfo Suárez Barajas (REUTERS / Sergio Pérez)

La actualización busca resolver décadas de litigios judiciales derivados de la aplicación del antiguo marco normativo continental. El sector turístico espera que la estandarización de criterios facilite las reclamaciones y mejore la experiencia de viaje. Las autoridades monitorearán el cumplimiento de las reglas en todos los aeropuertos comunitarios.


(Con información de Europa Press)

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