El presidente de Paraguay, Santiago Peña, realizó una visita de inspección a las obras de construcción de la sede propia de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay (UPTP), un complejo académico e investigativo que se edifica con una inversión de 20 millones de dólares. La infraestructura, proyectada para convertirse en un centro de formación técnica de calidad internacional, abarca 20.000 metros cuadrados de edificación y contempla la habilitación de 40 aulas equipadas, 13 laboratorios especializados, oficinas de investigación, biblioteca central y un auditorio.
Durante el recorrido por el predio, el mandatario paraguayo calificó la institución como una "fábrica de talentos" orientada a capacitar a las futuras generaciones de ingenieros y profesionales de alta tecnología del país. De acuerdo con los plazos de ejecución presentados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la inauguración oficial del campus está prevista para el mes de julio del próximo año.
"Este campus, que inauguraremos el próximo año, será el símbolo de nuestra alianza histórica con Taiwán y el lugar donde se formarán los protagonistas del Paraguay gigante que ya está en marcha", afirmó Peña.
Inspección de infraestructura vial en el Corredor Las Residentas
En el marco de la misma jornada de trabajo, el presidente Peña, acompañado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, supervisó los avances del Corredor Vial Las Residentas (Tape Tuja). El proyecto vial incluye la duplicación de la avenida General Aquino, la construcción de un viaducto de aproximadamente 750 metros de longitud, intervenciones en intersecciones complejas y la modernización de los sistemas de drenaje pluvial.
Las autoridades nacionales explicaron que esta intervención urbana tiene como objetivo principal aliviar el flujo vehicular y reducir los tiempos de traslado diarios entre Asunción y Luque. El mandatario reconoció el impacto operacional temporal que generan estos trabajos de gran envergadura en la zona metropolitana, destacando la necesidad de afrontar los costes logísticos del presente para asegurar beneficios estructurales a largo plazo en la conectividad del país.
(Con información De Santiago Peña vía X)
