Tras el severo impacto del doblete sísmico registrado el pasado 24 de junio, el cual provocó daños estructurales de gravedad y la paralización de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, las autoridades aeronáuticas y el sector privado ejecutaron un despliegue logístico de emergencia. La presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT), Vicky Herrera de Díaz, confirmó la habilitación estratégica de terminales aéreas en el interior de la república.
De acuerdo con los reportes técnicos de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia ha asumido el rol de principal puerto de entrada y salida internacional, registrando un volumen de 64 frecuencias semanales. La terminal carabobeña canaliza la demanda hacia centros de conexiones neurálgicos y destinos transatlánticos, destacando las operaciones de la panameña Copa Airlines con 21 viajes semanales, la colombiana Avianca con 14 conexiones hacia Bogotá, y el retorno provisional de la europea TAP Air Portugal programado para este lunes 13 de julio.
Por su parte, las conexiones directas con el continente europeo se mantendrán operativas de forma temporal en Valencia al menos hasta el 31 de julio, según las circulares emitidas por las propias compañías aéreas. La empresa española Air Europa ratificó que sus vuelos regulares desde y hacia Madrid se trasladarán a la pista del Arturo Michelena para cumplir con los itinerarios previamente vendidos. A este puente aéreo con la capital española se suma Iberia que reactivó operaciones este viernes con dos frecuencias semanales.
El esquema de descentralización aérea abarca también al oriente del territorio nacional mediante el Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui de Barcelona, el cual registra 25 frecuencias semanales. En esta pista se concentran las operaciones conjuntas de las aerolíneas locales Laser y Avior (esta última con rutas hacia Bogotá y Medellín) junto a consorcios multinacionales como Latam Airlines y Copa. Asimismo, el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño, ubicado en el estado Nueva Esparta, reabrió sus operaciones aduaneras para enlazar de manera directa a la isla de Margarita con Barbados, Puerto España y Bogotá.
En el occidente de la geografía nacional, el Aeropuerto Internacional La Chinita de Maracaibo reactivó su dinamismo comercial con las operaciones diarias de Avianca hacia el vecino país y seis frecuencias de Copa hacia el istmo panameño, previéndose además el inicio de siete rutas semanales operadas por American Airlines hacia la ciudad de Miami a partir del próximo 14 de julio. Finalmente, el Aeropuerto Jacinto Lara de Barquisimeto cubrirá la ruta hacia Panamá, mientras que en el estado Bolívar, el Aeropuerto Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana servirá como enlace fronterizo directo hacia la localidad de Boa Vista, en Brasil, completando la red de contingencia nacional.
(Con información de Últimas Noticias y Monitoreamos)
